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1、零點示值增大或零點示值減少 

動態軌道衡在空載運行時，出現零點示值增大或零點示值減少現象，必須重點檢查：
①機械臺面及主梁部分與有關部分的調整間隙變化情況，或有異物卡住機械部分，檢查與稱量無關的物體是否與主梁接觸；
②檢查機械部分、焊接鉚接部分無裂紋、松動；
③電氣系統受外界電磁干擾，調整電源輸出在規定值內，檢查傳感器空負荷時的輸出值是否正常，檢查傳感器絕緣信號值是否正常。 
故障處理：
 ①軌道卡澀。經常觀察過衡車輪進出臺面軌的狀態，軌端接縫處不得有明顯沖擊現象，調整辦法有：調整主梁高低；用手砂輪輕微修磨引線軌和臺面軌端。經常維護檢查爬坡器是否有效，要避免線路軌道向臺面方向竄動，線路軌與臺面軌之間的間隙應保持在8 mm 左右。臺面軌與中間線路軌之間的間隙應保持在5 mm 左右。
②機械部分故障。臺面各緊固環節要逐一檢查，對松動的部件進行緊固，對損壞的部件進行更換。重點緊固環節為：傳感器頂板、底板的螺栓；限位器座的緊固螺栓，限位器及其鎖緊螺母；臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓；臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓、臺面地腳螺栓，各墊鐵不得松動；
③電氣部分故障：檢查各傳感器信號的變化，更換故障傳感器；對電纜絕緣等進行測試，更換不合格電纜；排除電磁輻射等干擾源。
2、示值異常變化或失靈 
檢查分析方法
①干擾源檢查，檢查附近是否有動力設備啟動，或較大振動干擾；②受濕度影響明顯，在雨季時或濕度較大天氣，對控制系統的絕緣情況進行全面檢查；
③檢查列車是否按規定速度勻速地通過臺面。 
故障處理
①排除干擾源或采取有效措施進行隔離；
②傳感器及其保溫裝置應保持長期通電。傳感器的共振電壓必須每天檢查、調整，模數轉換器在使用前要提前接通電源，以保證在測量前有足夠的預熱時間；
③稱量時，列車應按規定速度勻速地通過臺面，不要在通過臺面時加速或減速，尤其要避免剎車，不允許列車在軌道衡的線路上進行調車作業，不稱量的車輛不要從臺面上通過。